Какому значению равен допустимый остаточный прогиб пролетного строения кранов мостового типа в вертикальной плоскости, где L - пролет крана?

27.03.2025 | Категория: Промышленная безопасность

0,0035L

Приказ 461 

VII. ОЦЕНКА СООТВЕТСТВИЯ ПС, ПРИМЕНЯЕМЫХ НА ОПО, И ЭКСПЕРТИЗА ИХ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 

Определение допустимых остаточных деформаций некоторых элементов металлических конструкций 

276. Остаточный прогиб пролетного строения кранов мостового типа, мм:

 а) в вертикальной плоскости - 0,0035L; 

б) в горизонтальной плоскости - 0,002L, где L - пролет крана. 

Остаточная деформация (скручивание) пролетных балок кранов мостового типа, мм: 0,002L, где L - пролет крана. 

Остаточная деформация (изогнутость) стержня (элемента фермы), мм: 

а) стержня, работающего на сжатие - 0,0021, но не более 0,25h; 

б) стержня, работающего на растяжение - 0,0041, но не более 0,5h, где 1 - длина стержня в мм, h - максимальный размер сечения стержня в мм. 

Остаточная местная деформация (вмятина) трубчатого элемента, мм: 

а) стержня, работающего на сжатие - 0,02D; 

б) стержня, работающего на растяжение - 0,05D, где D - диаметр трубы, мм. 

Остаточная местная деформация полки уголка, швеллера, двутавра, мм: 

а) стержня, работающего на сжатие - 1,5t; 

б) стержня, работающего на растяжение - 3t, где t - толщина полки, мм.